Der Stadtrat von Heerenveen, Jelle Zoetendal, über den Lelylijn

Jelle Zoetendal ist seit Januar 2014 Beigeordneter der Gemeinde Heerenveen. Zu seinem Ressort gehören Verkehr und Transport, Barrierefreiheit und öffentlicher Wohnungsbau. Zuvor war er seit 2006 Ratsmitglied der niederländischen Arbeiterpartei (PvdA), von 2010 bis 2013 als Fraktionsvorsitzender. Bis 2013 arbeitete Zoetendal bei Grontmij (jetzt Sweco), einem europäischen Beratungs- und Ingenieurbüro, das sich mit Energie, Straßen, nachhaltigen Gebäuden und Wasser beschäftigt.

Lelylijn Was können wir Ihrer Meinung nach tun? Welche Chancen und Möglichkeiten sehen Sie für Heerenveen und für die Region?
„Alles, was Heerenveen zu bieten hat, ist vor allem der guten Anbindung zu verdanken, die wir bereits haben. Heerenveen liegt an der Kreuzung von zwei Autobahnen. Und früher, in den Zeiten des Torfabbaus, lag Heerenveen an einem Schnittpunkt von Wasserwegen. Aber wir stellen immer häufiger fest, dass die eine Eisenbahnverbindung, die wir haben, manchmal noch anfällig ist. Wenn zum Beispiel in Meppel etwas nicht stimmt, kommen keine Züge nach Norden. Randstad Und die Fahrzeiten der Züge dorthin sind im Moment wirklich sehr lang. Von Heerenveen nach Amsterdam ist man fast länger unterwegs als von Amsterdam nach Antwerpen oder Paris! Erreichbarkeit ist wichtig für den Norden des Landes. Wir brauchen eine gute Erreichbarkeit, um attraktiv zu sein und zu bleiben, insbesondere für junge Menschen, die sich hier niederlassen wollen. Oder auch, um weiterhin hier zu leben. Lelylijn Deshalb bin ich mir sicher, dass a große Chancen bietet.“

Lelylijn Welche Herausforderungen stellen sich Ihrer Meinung nach?
„Was ich herausfordernd finde, ist, dass wir als Gemeinde im Moment mehrere Szenarien in Betracht ziehen müssen. Lelylijn Denn es ist noch nicht sicher, wo und wie genau es laufen wird. Deshalb machen wir bei vielen Plänen immer verschiedene Szenarien. Je mehr Zeit vergeht, desto wichtiger wird es, sich darüber Klarheit zu verschaffen.

Lelylijn Der Bau eines ist sehr radikal in Bezug auf die Infrastruktur. Lelylijn Je nach Streckenführung wird Heerenveen wahrscheinlich einen neuen Bahnhof bekommen. Dies wird auch Auswirkungen auf den Wohnungsbau, das Bildungswesen und das Gesundheitswesen haben.

Lelylijn Außerhalb von Heerenveen fahren Sie durch einige tiefer gelegene Gebiete, darunter auch Moorland. Und es gibt Landwirtschaft und Natur. Das muss sich nicht unbedingt beißen. Wenn Sie z.B. mit dem Zug nach Lelystad fahren, fahren Sie durch die Oostvaardersplassen. Die Bahnstrecke führt direkt durch das Naturschutzgebiet. Die Natur muss nicht viel leiden. Aber es muss sorgfältig abgewogen werden.“

LelylijnWie sind Sie an dem Projekt beteiligt?
Lelylijn“Aus Fryslân sind der Abgeordnete Matthijs de Vries und der Beigeordnete Evert Stellingwerf aus der Gemeinde Leeuwarden Mitglieder der Lenkungsgruppe. In Fryslân haben wir immer ein vorbereitendes Verwaltungstreffen, an dem Schöffen und ein Bürgermeister aus insgesamt sieben friesischen Gemeinden teilnehmen, damit wir unsere Vertretung in der Lenkungsgruppe verstärken können. Auch ich nehme an diesen Treffen teil. Lelylijn Darüber hinaus habe ich auch an den etwas größeren Treffen zu dem Projekt hier in der Provinz Friesland teilgenommen.“

Lelylijn Wenn Sie der Projektorganisation einen Tipp geben könnten, wie würde dieser lauten?
„Letztendlich erfordert dieses große Projekt vor allem den Mut der Verwaltung. Es ist für mich und meine Ratskollegen sehr verlockend, auf unsere eigene Gemeinde zu schauen und zu sagen, was getan werden kann und was nicht. Aber es ist viel wichtiger, dieses Projekt in einer größeren Perspektive zu sehen. Ich hoffe, dass die Projektorganisation das größere Bild richtig herausstellen kann. Dann können wir als Verwalter das größere Bild im Auge behalten und alle Entscheidungen richtig abwägen.“