Smallingerland Ratsmitglied Robin Hartogh Heys aus Lier über die Lelylijn

Robin Hartogh Heys van de Lier ist Mitglied des Vorstands seit ist seit vier Jahren Stadtrat in Smallingerland. Sein Ressort besteht aus den Bereichen Wirtschaft, Wohnungsbau, Grundstücksangelegenheiten und Raumplanung. In den Jahren zuvor war er Stadtrat in Arnheim und in Deventer. In Arnheim war Hartogh Heys van de Lier für den Hauptbahnhof von Arnheim verantwortlich. Er nimmt einige wichtige Lektionen aus dieser Zeit mit.

Lelylijn Was glauben Sie, was sie tun können? Welche Chancen und Möglichkeiten sehen Sie für die Gemeinde Smallingerland und die Region?
„Eine gute Infrastruktur ist entscheidend für die wirtschaftliche Entwicklung und auch für das Bildungswesen und andere Einrichtungen. Smallingerland ist eine der größten Gemeinden in den Niederlanden, die nicht an den Schienenverkehr angeschlossen ist. Drachten hat keinen Bahnhof und das ist äußerst bedauerlich. Lelylijn Wenn die Bahn kommt und einen Bahnhof in Drachten bekommt, wird das große Auswirkungen auf unsere Gemeinde haben. Zum Beispiel wird unser Wohnungsbauprogramm exponentiell wachsen, von 3.000 auf vielleicht 10.000 Wohnungen.

In ein geteiltes Haus wird nicht investiert. Das ist eine wichtige Lektion, die ich aus meiner Zeit in Arnheim mitgenommen habe. Deshalb müssen wir in den nördlichen Niederlanden, einschließlich Flevoland, wirklich mit einer Stimme sprechen. Und die kleinen Meinungs- oder Interessenunterschiede, die es logischerweise gibt, müssen wir gemeinsam lösen.

Lelylijn Ich möchte Ihre Frage auch kurz umdrehen: Was haben wir den Menschen zu bieten? Das ist die zweite Lektion, die ich in Arnheim gelernt habe. Der damalige Minister Jorritsma stellte eine ähnliche Frage zu Beginn der Bauarbeiten am Bahnhof Arnhem Centraal, an der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Amsterdam nach Deutschland. Der Betreiber einer solchen Bahnlinie, der ganz einfach begründet: „Wenn es nicht genügend Ein- und Ausstiegsbewegungen gibt, dann ist es uninteressant, damit zu beginnen.“

Lelylijn Welche Herausforderungen stellen sich Ihrer Meinung nach?
Lelylijn „Wir können uns nicht zurücklehnen und denken: Der wird schon kommen und dann wird alles gut werden. Nein, wir als Gemeinde Smallingerland müssen sehr sorgfältig über unsere Entwicklungsstrategie nachdenken. Wenn es in Drachten bald einen Bahnhof geben soll, ist es wichtig, dass es dort Arbeitsplätze und Bildungseinrichtungen in der Nähe gibt. Ein Bahnhof direkt im Zentrum von Drachten ist nicht möglich, da wir einen großen Teil dieses großartigen Ortes abreißen müssten. Der Bahnhof wird dann wahrscheinlich eher am Rande von Drachten gebaut werden. Als Gemeinde haben wir eine Reihe von Architekturbüros beauftragt, gemeinsam mit uns verschiedene Varianten und deren Bedeutung für das Gebiet Drachten zu untersuchen.

Wenn in der Gemeinde Smallingerland zwischen 8.000 und 12.000 zusätzliche Häuser gebaut werden, werden wir auch viele neue Einwohner bekommen. Und das macht etwas mit der DNA einer Gemeinde. Wir wollen genau analysieren, was das bedeutet und wie wir das so gut wie möglich bewältigen können.

Lelylijn Lelylijn oder nicht. In jedem Fall ist es unerlässlich, dass wir mit anderen Gemeinden in der Region zusammenarbeiten, um das Wohnungsproblem anzugehen und sicherzustellen, dass es genügend Arbeitsplätze gibt, damit die nördlichen Niederlande für Jung und Alt attraktiv bleiben.“

Wenn Sie der Lelylin Projektorganisation einen Tipp geben könnten, wie würde dieser lauten?
Lelylijn „Mir gefällt der Ansatz der Projektorganisation. Sie informieren und diskutieren den Stand des Projekts gemeinsam, aber auch einzeln mit den Gemeinden und anderen Organisationen. Letzteres ist meiner Meinung nach sehr wichtig, daher wäre mein Tipp, so weiterzumachen, vor allem mehr.

Zugänglichkeit ist wichtig. Meiner Meinung nach ist es nur logisch, die Zugänglichkeit zu und in den nördlichen Niederlanden zu verbessern. De Lelylijn sollte nicht als Geschenk an die nördlichen Niederlande betrachtet werden. Es ist eine reine Notwendigkeit.“