Ratsherr Michel Rietman aus der Gemeinde Súdwest-Fryslân an der De Lelylijn

Michel Rietman ist seit Juni 2022 Beigeordneter der Gemeinde Súdwest-Fryslân. Zu seinen Verwaltungsaufgaben gehören die Ressorts Mobilität, Wohnen und Gastgewerbe. Bevor er Schöffe wurde, sammelte er durch seine Arbeit bei VNO-NCW MKB Noord, Groningen Bereikbaar, Stichting Jong Ondernemen und als Franchisegeber mit einhundertvierzig Fast-Food-Gastronomie-Standorten viel unternehmerische und administrative Erfahrung.

Was kann die De Lelylijn Ihrer Meinung nach tun? Welche Chancen und Möglichkeiten sehen Sie für Súdwest-Fryslân und für die Region?
„Die De Lelylijn wird wahrscheinlich nicht durch unsere Gemeinde führen, aber als große Gemeinde haben wir dennoch großes Interesse an dieser Bahnverbindung. Deshalb nehme ich als Vertreter von Súdwest-Fryslân an den administrativen Konsultationen teil. Ich vertrete nicht nur die Interessen unserer Gemeinde, sondern habe auch im Blick, was die gesamte Provinz Fryslân braucht. De Lelylijn sollte nicht nur den Orten zugute kommen, in denen ein Bahnhof gebaut wird, sondern ganz Fryslân.

Die Lelylijn verkürzt die Reisezeiten erheblich. Auf die Frage, was die De Lelylijn für unsere Region bedeuten kann, stelle ich mir das Jahr 2050 vor. Touristen aus Deutschland oder dem Westen der Niederlande werden dann mit der De Lelylijn nach Fryslân fahren. Sie steigen in Heerenveen aus und nehmen dort die Stadtbahn zum Afsluitdijk. Sie kommen dann in der Wasserstadt Sneek an, wo sie in ein Wassertaxi zu einer schwimmenden Unterkunft auf den friesischen Seen umsteigen. Auf diese Weise erleben die Gäste die wunderschöne Wasserlandschaft von Súdwest-Fryslân. Es ist auch wichtig, darüber nachzudenken, was die De Lelylijn für unsere Kinder bedeuten kann. Wie werden sie bald zur Arbeit oder zum Studium fahren, damit sie weiterhin in den Kernen leben können, in denen sie leben wollen. Denn wir treffen diese Entscheidung nicht nur für die heutige Generation, sondern vor allem für die kommenden Generationen.“

Welche Herausforderungen bringt die De Lelylijn Ihrer Meinung nach mit sich?
„Als Autofahrer ist es eine Herausforderung, Entscheidungen über Veränderungen zu treffen, die sich erst in 10 oder 20 Jahren bemerkbar machen werden. Dies gilt umso mehr für ein groß angelegtes Infrastrukturprojekt wie die De Lelylijn, das möglicherweise 2050 fertiggestellt wird. Eine der Herausforderungen ist die wasser- und bodengesteuerte Landschaftsgestaltung. Und es gibt alle möglichen technischen Herausforderungen, die von der De Lelylijn Projektorganisation sicher gut erforscht und berechnet werden.

De Lelylijn kann viel für die Erreichbarkeit von Súdwest-Fryslân bedeuten. Die Linie muss zwar nicht durch unsere Gemeinde verlaufen, aber wir müssen für eine gute Anbindung an das darunter liegende Verkehrsnetz und eine gute Verbindung zu den vorgesehenen Haltestellen sorgen. Deshalb denken wir bereits über verschiedene Formen des öffentlichen Nahverkehrs nach, zum Beispiel über eine Stadtbahn.

Meiner Meinung nach sind die technischen Probleme lösbar. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, das Bewusstsein für die Bedeutung der De Lelylijn zu schärfen. Es erfordert den Mut und die Verantwortung der Regierungen auf nationaler, provinzieller und lokaler Ebene, dieses Projekt mit Blick auf den langfristigen Nutzen und im Interesse unserer zukünftigen Generationen in Angriff zu nehmen.“

Wenn Sie der Projektorganisation De Lelylijn einen Tipp geben könnten, wie würde dieser lauten?
„Es ist wichtig, dass die Projektorganisation die Geschichte der De Lelylijn den Menschen im Norden der Niederlande weiterhin gut vermittelt. Wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass dies eine große Entscheidung ist, von der wir langfristig profitieren werden. Wir tun dies für die nächste Generation. Reden Sie also weiter miteinander und sorgen Sie dafür, dass wir uns verbinden.“