
Deze pagina is voor de media.
EMBARGO tot 15.30 uur (30 januari 2026) of bij bericht van Kirsten Smit.
U vindt hier:
- Het Masterplan Lelylijn 2026
- Het Advies van Lelylijn-gezant Klaas Knot
- De videovertaling van het Masterplan dat op het congres wordt vertoond
- De samenvatting van het Masterplan en het Advies van de Lelylijn-gezant
- Afbeeldingen die vrij te gebruiken zijn
Masterplan Lelylijn
Advies Lelylijn-gezant Klaas Knot
Letterlijke advies Lelylijn-gezant
“De Lelylijn is primair een langetermijnversterking van ruimtelijk-economische structuren en nationale cohesie. De robuust geraamde investeringskosten gaan voor de baat uit. Door de lange doorlooptijd is het wenselijk om te sparen, met een gemiddelde financieringsbehoefte van €600 miljoen per jaar tot 2049. Conform de MIRT-systematiek en uitgaande van 10% alternatieve bekostiging, adviseer ik een nieuw kabinet zich te verplichten tot een spaarmodel op basis van een jaarlijkse storting van €400 miljoen (± 0,04% bbp). Door het bijzondere karakter van de Lelylijn kent het oprichten van een Sparend Gebiedsfonds voordelen ten opzichte van het bestaande Mobiliteitsfonds. Daarom adviseer ik om deze optie een vooraanstaande plek te geven in de Verkenningsfase, waarin ook de regionale bijdrage moet worden geconcretiseerd en mogelijke upsides van Europese en private financiering kunnen worden onderzocht”, zo staat te lezen in het advies van Klaas Knot, voormalig president-directeur van De Nederlandse Bank.
Hieronder is het adviesdocument te downloaden:
Videovertaling Masterplan
Bekijk hier de video van het Masterplan Lelylijn.
Samenvatting Masterplan en Advies
Rijk en regio hebben het projectteam de opdracht gegeven om een Masterplan Lelylijn te maken. Dat Masterplan ligt er nu. Daarin hebben we op inhoudelijk vlak ingezoomd en uitgezoomd. Daarnaast hebben we onderzocht of we meer duidelijkheid over de bekostiging en financiering van het project konden krijgen.
Door vier stedelijke kernen Groningen, Drachten, Heerenveen en Emmeloord met complexe stationslocaties nader te onderzoeken hebben we ingezoomd. Dat heeft per kern een aantal opties opgeleverd waarin stationslocaties en de impact op de stedelijke ontwikkeling zijn verkend. Hoewel we nu niet kiezen, levert het inspiratie en biedt het perspectief voor de toekomst.
Door 100 jaar vooruit te kijken hebben we uitgezoomd. Hoewel 100 jaar vooruit kijken een lastige opdracht is, hebben we toch een viertal relevante toekomstscenario’s kunnen opstellen voor 2125. Die toekomstscenario’s verschillen qua economische groei en demografie enerzijds en klimaat(-transitie) anderzijds. We realiseren ons dat we daarmee niet alle aspecten hebben meegenomen, maar het levert wel inzichten op die we kunnen gebruiken bij de verdere ontwikkeling van de Lelylijn en de bijbehorende gebieds-ontwikkeling.
Er is tot slot in het Masterplan een richting voorgesteld om het project te bekostigen en de realisatie mogelijk te maken. Deze richting behelst een sparend gebiedsfonds waaraan zowel rijk als regio bijdragen.
Vervolg
Beslissingen over het vervolg van het project Lelylijn zijn aan het nieuwe kabinet.
Afbeeldingen
Contact
Voor vragen over het Masterplan of de Lelylijn of het Advies van de Lelylijn-gezant, kunt u contact opnemen met communicatiemanager Kirsten Smit op 0683600754 (WhatsApp bij in gesprek is handig!).